معرفی محصول
4-محور-50-تن-نیمه تریلر کم تخت.

ساختار کلی
با ظرفیت بار نامی تقریباً 50 تا 60 تن و وزنی که در حدود 11 تن کنترل می شود، راندمان حمل و نقل واحد را افزایش می دهد، بار روی تراکتور را کاهش می دهد، مصرف سوخت را کاهش می دهد و تعادلی بین صرفه جویی و عملی ایجاد می کند. پانل باربر از ورق فولادی شطرنجی به ضخامت 5 میلی متر ساخته شده است که ضد لغزش و سایش است. همراه با تیر اصلی ساخته شده از "{10}}فولاد Q355 با استحکام بالا"، از طریق آزمایش های بار تأیید شده است که می تواند حمل و نقل طولانی مدت 50-60 تن اجسام سنگین را بدون خطر تغییر شکل یا شکستگی به طور پایدار انجام دهد.
سیستم مونتاژ شفت
مجهز به 4 محور Zhengyang 13-تنی، هر محور دارای ظرفیت بار نامی 13 تن است و کل گروه محور می تواند ظرفیت بار 52 تن را حمل کند که کمی بیشتر از ظرفیت بار نامی تریلر است و برای اطمینان از ایمنی حمل و نقل "اضافه بار" را تشکیل می دهد. محور مجهز به بلبرینگهای غلتکی مخروطی دقیق است که برای تقویت ژورنال تحت عملیات حرارتی قرار گرفتهاند و باعث میشود{6}}مقاوم در برابر سایش و ضربه مقاوم باشد. این لاستیک با لاستیک های فولادی 275/70R22.5 سازگار است و دارای آج گسترده و چسبندگی قوی است. این می تواند رانندگی پایدار را در شرایط مختلف جاده مانند جاده های آسفالته و جاده های سنگ ریزه حفظ کند و تاثیر دست اندازها بر روی بار را کاهش دهد.


سیستم اتصال کششی
این پینهای کششی استاندارد 90#، ساخته شده از فولاد آلیاژی 40Cr را میپذیرد و تحت عملیات خاموش کردن و تمپر کردن قرار میگیرد. استحکام کششی بالایی دارد و می تواند با اکثر تراکتورهای کلاس 50 تنی موجود در بازار (مانند تراکتورهای مارک هایی مانند Jiefang، Dongfeng و Sinotruk) سازگار شود. شکاف اتصال کوچک است و هیچ حرکتی در هنگام استارت و ترمز وجود ندارد و از شل شدن یا آسیب دیدن قطعات کششی جلوگیری می کند.
سیستم پشتیبانی
مجهز به 2 عدد فوهوا 28{2}}تنی-تحریک کننده عمل است. ظرفیت بار نامی هر تریلر 28 تن است و مجموع ظرفیت بارگیری تریلرهای دوبل به 56 تن می رسد که بسیار بیشتر از وزن خود تریلر است. هنگام بارگیری و تخلیه کالا، می تواند بدنه وسیله نقلیه را پایدار نگه دارد و از غرق شدن قاب جلوگیری کند. طراحی تکی{11}}از تنظیم تکی ارتفاع پایه پشتیبانی میکند، که میتواند بدون نیاز به بالشتکهای اضافی با زمین ناهموار سازگار شود و کارایی عملیات بارگیری و تخلیه را به طور قابل توجهی بهبود بخشد. علاوه بر این، گیرهها به صورت هیدرولیکی هدایت میشوند و کار را آسان میکنند و مجهز به یک عملکرد قفل خودکار برای جلوگیری از جمع شدن تصادفی هستند.

نکات برجسته طراحی
چارچوب و سازه باربر-
پرتو اصلی با برش CNC و بلنکینگ و جوش اتوماتیک روباتی، با درزهای جوش کامل و بدون جوش کاذب پردازش می شود. می توان از آن به همراه یک کشنده طناب هیدرولیک برای تعمیر کالا و جلوگیری از سر خوردن آنها در حین حمل و نقل استفاده کرد. حداقل ارتفاع کانتر 1.0 تا 1.2 متر است که برای بارگیری و تخلیه توسط لیفتراک، جرثقیل و سایر تجهیزات مناسب است و باعث کاهش ارتفاع بارگیری و کاهش خطر بارگیری و تخلیه می شود.
سیستم تعلیق و ترمز
مجهز به سیستم تعلیق فنر چندبرگی (10 فنر برگی در هر محور) است که دارای ضریب الاستیک پایدار و اثر جذب ضربه عالی است که میتواند تأثیر ناهمواریهای جاده را بر روی کالاها مهار کند. سیستم ترمز از ترمز پنوماتیک دو خط لوله، همراه با یک دستگاه ترمز ضد قفل ABS استفاده می کند. زمان واکنش ترمز کمتر یا مساوی 0.8 ثانیه است. هنگام ترمزگیری در مواقع اضطراری، چرخ ها قفل نمی شوند و از سر خوردن یا دم ماهی شدن تریلر جلوگیری می کنند. درام ترمز از چدن خاکستری ساخته شده است که دارای اتلاف سریع گرما است و در هنگام ترمز مداوم مشکل خرابی بیش از حد ندارد.
طراحی محافظ و ضد زنگ-
نرده های جداشدنی (ارتفاع 300 میلی متر) در دو طرف بدنه خودرو نصب شده است و چراغ های هشدار دهنده LED و نوارهای بازتابنده (با رعایت استاندارد ملی GB7258) در عقب نصب شده است که دید قوی در شب یا در هوای بد (باران، مه) را تضمین می کند. قطعات کلیدی مانند قاب و محور با پرایمر غنی از روی اپوکسی-و روکش اکریلیک با ضخامت 80 میکرومتر اسپری میشوند. مقاومت در برابر خوردگی اسپری نمک بیشتر یا برابر با 500 ساعت است که باعث افزایش طول عمر تجهیزات در فضای باز می شود.
تگ های محبوب: نیمه تریلر 4 محوره 50 تنی با تخت کم، چین تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه تریلر 4 محوری 50 تنی با تخت کم تخت
